Абразивная полировка кузова автомобиля — операция, которая может проводиться исключительно профессиональными мастерами. Выполняется посредством специальных полировальных машинок. В ходе этой операции применяются полироли, содержащие абразивные вещества. Они снимают микро слой лакокрасочного покрытия, тем самым позволяя удалить более глубокие царапины, границы покраски, стойкие пятна (например, от птичьего помета или проникновения капель отработанного масла в микротрещины лакокрасочного покрытия). Однако как бы ни была эффективна абразивная полировка в деле восстановления декоративной функции лакокрасочного покрытия, снижение толщины лакокрасочного слоя однозначно приводит к ухудшению его защитных свойств. И этой обязательно нужно учитывать, выбирая средства и способы ухода за лакокрасочным покрытием автомобиля.
Так как после абразивной полировки кузова автомобиля защитные свойства ЛПК ухудшаются, то после нее применяют защитную полировку. Суть ее заключается в нанесении воскосодержащего полироля на поверхность кузова. При этом восковый состав, втираемый в лакокрасочное покрытие, забивает микронеровности и микропоры, вызывающие визуальное помутнение ЛКП, тем самым восстанавливая глянец.
Строго говоря, сегодня довольно трудно принципиально разделить просто декоративные воскосодержащие полироли и защитные, поскольку компании-лидеры рынка предлагают главным образом универсальные продукты с большей или меньшей степенью эффективности, реализующие обе функции (эти же компании предлагают и средства для ухода за остальными поверхностями). Для этого в их состав вводятся специальные добавки (в частности тефлон и силикон) для создания на лакокрасочном покрытии прочного, противостоящего негативному воздействию окружающей среды слоя. Не очень давно появились так называемые «нано» продукты. Но в любом случае эти изделия по своей сути пригодны к использованию автолюбителем самостоятельно (состав наносится тонким слоем на поверхность и затем располировывается мягкой тряпочкой).
Абразивная полировка кузова автомобиля проводится в хорошо освещенном и проветриваемом помещении. Без соблюдения этих условий очень легко не заметить и оставить участок кузова без обработки, который при хорошем освещении сразу станет заметен и работу придется выполнять снова.