Диски автомобиля при круглогодичной эксплуатации по дорогам, обильно посыпаемым песком или гранитной крошкой, а также поливаемым различными противогололедными реагентами, быстро приходят в негодность и требуют покраски. Чтобы качественно восстановить лакокрасочное покрытие на диске нужно избавиться от старой краски.
Подготовка дисков к покраске
Первое, что делают мастера при подготовке дисков к покраске, это снимают старую эмаль. В зависимости от ее основы и вида, а на рынке встречаются и диски, окрашенные стойкой порошковой краской, которую и зубами не отгрызешь от металла, выбираются те или иные способы снятия покрытия. Работать растворителем, который должен быть очень агрессивным, чтобы размягчить прочную броню лакокрасочного покрытия, пожелают не многие. Пары химиката не только наносят непоправимый вред легким, но и раздражают слизистую глаз, сжигают кожные покровы пальцев рук и ладоней. Средствами индивидуальной защиты наш человек пользоваться не привык.
Из-за этого наибольшую популярность приобрела пескоструйная подготовка. Она осуществляется при помощи чистого, просеянного, прокаленного речного песка, подающегося под давлением на поверхность диска. Процесс снятия краски в этом случае занимает считанные минуты, так как летящий с бешеной скоростью абразив, в прямом смысле слова, сдувает эмаль. Однако такой способ подготовки дисков к покраске подходит только к стальным дискам. На литых легкосплавных дисках после обработки абразивом появляются многочисленные раковины и царапины.
Подготовка литых дисков к покраске заключается в их нагревании при помощи строительного фена для размягчения старой краски. Нагревать следует осторожно и равномерно, чтобы диск не потерял своих прочностных качеств. Это относится и к остыванию: ни в коем случае нельзя использовать воду, диск должен остывать постепенно. После того как краска размягчилась ее снимают при помощи шпателя. Остатки старого покрытия обрабатывают наждаком до полного исчезновения. После этого можно приступать к покраске автомобильных дисков.