Покраска автомобиля, выполненная в автомастерской, кардинальным образом отличается от заводской покраски. Это связано с отличием технологий производства и ремонта кузовов автомобилей. Давайте посмотрим, какие же дефекты покраски возникают после ремонта и как они влияют на качество.
Как проверить качество покраски автомобиля?
Прежде чем забрать автомобиль из автомастерской внимательно осмотрите не только место локального ремонта, но и прилегающие к нему места. Осмотр нужно осуществлять при хорошем солнечном освещении. Искусственный свет искажает восприятие цвета, даже можно сказать, что люминесцентные лампы дают сглаженный спектр света и «непопадание» в цвет при таком освещении заметить просто невозможно. Также при дневном свете легко обнаружить так называемые «яблоки» — дефект, при котором видны темные и светлые пятна из-за неравномерного нанесения краски.
Осмотр нужно производить под разными ракурсами и углами, походите вокруг автомобиля и поприседайте. При этом вы не должны заметить цветовых переливов. Это особенно важно для краски металлик, она очень чувствительна к соблюдению технологии покраски и ее цветовые качества зависят от глубины осаждения металлических частиц.
Проверить качество покраски автомобиля с точки зрения толщины нанесенного слоя без специальных приборов невозможно. Поэтому позаботьтесь о нем заранее, а если такого прибора нет, то придется поверить мастерам на слово. Также на качество покраски автомобиля влияет время полимеризации краски и лака. Обычно полная полимеризация происходит в течении 2-3 недель. Поэтому абразивная полировка, которую применяют для исправления некоторых дефектов покраски (шагрень, риски и т.д.), новому покрытию противопоказана. Понятно, что такое время ваш автомобиль никто не будет держать в автосервисе. Поэтому требуйте гарантий на выполненную покраску и, в случае необходимости, выполнение абразивной полировки. Все обнаруженные дефекты и недостатки обязательно отразите в акте выполненных работ, чтобы потом к вам не было вопросов.