Вылетающие из-под колес впереди идущего транспорта мелкие камешки, приводят к появлению мелких, но глубоких сколов на лакокрасочном покрытии автомобиля. В летнюю сухую погоду такие повреждения не так страшны, как зимой. Из-за большой влажности воздуха в зимний период на поврежденном месте сразу появляется ржавчина, которая в дальнейшем приведет к более серьезным последствиям, вплоть до замены детали. Поэтому нужно сразу делать покраску сколов на автомобиле.
Если вы обнаружили скол краски на своем автомобиле, то сразу (особенно зимой) его нужно обработать: удалите грязь, немного зашкурьте и нанесите слой грунтовки. Эти манипуляции позволят защитить поврежденное место от неизбежной коррозии. Такая работа не займет много времени, ведь покраска сколов на автомобиле занимает гораздо больше времени. Когда появится свободное время, тогда можно приступить к тщательному ремонту.
Покраска сколов на автомобиле требует нескольких подготовительных этапов. Первый заключается в очистке и обезжиривании дефектного места. Он осуществляется при помощи теплой мыльной воды и растворителя, никаких сложностей не вызывает. Второй этап несколько сложнее, если нанесенный ранее грунт хорошо держится на металле, то наносим необходимый слой шпатлевки, после высыхания убираем мелкой шкуркой неровности и кисточкой красим скол. Краску можно использовать из ремонтного набора. В случае, когда под грунтом все же образовалась ржавчина, то ее придется удалить вместе с нетронутой краской. Площадь ремонтируемого пятна увеличится, но вы будете уверены в том, что коррозия не будет распространяться дальше. После покраски скола и высыхания краски дефектное место можно отполировать.
Бывают случаи, когда сколы «накапливаются» и площадь поврежденного лакокрасочного покрытия достигает более 10см2, тогда лучше прибегнуть к технологии локального ремонта автомобиля и полностью перекрасить дефект в малярной мастерской. Без надлежащего опыта и навыков такой ремонт в домашних условиях не выполнить.