Блеск лакокрасочного покрытия на новом автомобиле нас просто завораживает. Для счастливого владельца такая машина является предметом гордости. Но со временем вся эта красота тускнеет и больше не радует глаз. Это дело поправимо – автомобиль нужно только отполировать и он вернет былую привлекательность.
Правила полировки автомобиля
Как и в любое другое дело, правильная полировка автомобиля требует определенных последовательных операций, без соблюдения которых получить удовлетворительный результат будет проблематично. Итак, первое правило полировки автомобиля гласит – машину нужно подготовить: тщательно вымыть с моющими средствами в теплой воде, удалить все битумные и жирные пятна, заклеить малярным скотчем все стекла, резинки и поверхности, которые не будут полироваться. Полировку следует производить в хорошо проветриваемом и освещенном помещении. Прямые солнечные лучи затруднят выполнение работ.
Второе правило полировки автомобиля гласит — не навреди. Другими словами, начинать полировку надо с наименее заметных деталей кузова. Если полировка «проходит» в штатном режиме, лакокрасочное покрытие не мутнеет, то можно переходить к полировке крыши. Для этого наносим на чистую и сухую ветошь полироль, и круговыми движениями растираем по поверхности. Не стоит наносить слишком толстый слой, это приведет к лишним трудозатратам и перерасходу полироля. Ждем немного времени до появления белесой пленки и приступаем непосредственно к полировке.
Для получения хорошего результата полировки необходимо сделать 15-20 круговых движений с легким нажимом. Облегчить такой труд можно при помощи высокооборотистой дрели или шлифовальной машинки. Обратите внимание на чистоту ветоши: малейшая твердая частица (песчинка) в сочетании с шлифовальной машинкой приведет к плачевным результатам.
В заключение, наверное, главное правило полировки автомобиля для неопытных «полировальщиков» — не спешите, после каждой операции тщательно проверьте выполненную работу. Малейший промах и придется все переделывать сначала, спешка здесь неуместна.