На территории нашей страны отрицательные температуры воздуха держатся довольно длительное время (в некоторых местах – до полугода). Поэтому покраска автомобиля зимой является довольно актуальной проблемой.
Покраска автомобиля в зимнее время
Во всех руководствах и пособиях по покраске автомобилей указывают, что нужно точно придерживаться инструкций производителя краски, а в них четко прописана «рабочая температура» покрасочного процесса – от 20 градусов. Некоторые мастера рискуют и красят при 15, при меньших температурах уже никто не красит. При покраске автомобиля в зимнее время уже при температуре 8-10 градусов краска начинает ложиться шершаво, плохо сохнет и обязательно появляются потеки.
Также возникают проблемы на подготовительных этапах: растворитель для обезжиривания дольше испаряется, шпаклевка ведет себя непредсказуемо. Поэтому качественная покраска автомобиля в неотапливаемом гараже зимой невозможна.
Если вы надумали покрасить автомобиль в зимних условиях, убедитесь, что помещение, где будет осуществляться покраска, хорошо отапливается и система отопления надежна. Имейте ввиду, что наличие в гараже мощных электрических отопительных приборов не гарантирует отключения электричества ночью. Также обратите внимание на сквозняки: струя холодного морозного воздуха, ворвавшись в покрасочное помещение, может испортить всю работу. Как минимум, это помещение должно быть оборудовано переходным шлюзом, где уличный воздух немного подогревается. Система вентиляции также должна предусматривать предварительный подогрев воздуха.
Покраска автомобиля в зимних условиях занимает гораздо больше времени, чем летом. Это связано как со временем высыхания, так и с использованием других технологических приемов окраски: там, где летом можно было положить один «жирный» слой, зимой придется красить два-три раза тонкими слоями. Также не стоит забывать и о влажности воздуха – зимой она гораздо выше и это надо учитывать при выполнении подготовительных работ.